1.一种汽轮机瓦温测量装置，包括承重底板(1)、万向滑轮(2)和测温传感器(12)，其特
征在于：所述承重底板(1)的底面安装有万向滑轮(2)，且承重底板(1)的顶面焊接固定安装
有支撑固定架(3)，所述支撑固定架(3)的顶部末端固定安装有连接板(4)，且连接板(4)的
底端安装有操作套筒(5)，所述操作套筒(5)的底端内部安装有定位圆柱(6)，且定位圆柱
(6)的底面中心安装有连接柱(7)，并且连接柱(7)穿过操作套筒(5)的底面，所述连接柱(7)
的外侧套接安装有支撑弹簧(8)，且连接柱(7)的底端安装有支撑中心套筒(9)，并且支撑中
心套筒(9)位于支撑弹簧(8)的下方，所述支撑中心套筒(9)的内壁安装有防滑套层(10)，且
支撑中心套筒(9)的中心贯穿安装有支撑对接杆(11)，并且支撑对接杆(11)上贯穿安装有
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机瓦温测量装置，其特征是：所述连接板(4)与操
3.根据权利要求1所述的一种汽轮机瓦温测量装置，其特征是：所述定位圆柱(6)与
4.根据权利要求1所述的一种汽轮机瓦温测量装置，其特征是：所述定位圆柱(6)与
连接柱(7)为一体化结构设置，且连接柱(7)的直径小于定位圆柱(6)的直径。
5.根据权利要求1所述的一种汽轮机瓦温测量装置，其特征是：所述支撑中心套筒
(9)与防滑套层(10)的连接方式为粘合连接，且防滑套层(10)与支撑对接杆(11)的连接方
6.根据权利要求1所述的一种汽轮机瓦温测量装置，其特征是：所述测温传感器(12)
与支撑对接杆(11)的连接方式为镶嵌固定，且测温传感器(12)在支撑对接杆(11)上等间距
程中，无法对汽轮机瓦整体的区域进行快速的检测工作，同时汽轮机瓦体积较大，温度测量
出的目前市场上常见的汽轮机瓦温测量装置，因汽轮机瓦的整体为弧形结构设置的，从而
在需要对汽轮机瓦进行温度的检验测试过程中，无法对汽轮机瓦整体的区域进行快速的检测工
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽轮机瓦温测量装置，包括
承重底板、万向滑轮和测温传感器，所述承重底板的底面安装有万向滑轮，且承重底板的顶
面焊接固定安装有支撑固定架，所述支撑固定架的顶部末端固定安装有连接板，且连接板
的底端安装有操作套筒，所述操作套筒的底端内部安装有定位圆柱，且定位圆柱的底面中
心安装有连接柱，并且连接柱穿过操作套筒的底面，所述连接柱的外侧套接安装有支撑弹
簧，且连接柱的底端安装有支撑中心套筒，并且支撑中心套筒位于支撑弹簧的下方，所述支
撑中心套筒的内壁安装有防滑套层，且支撑中心套筒的中心贯穿安装有支撑对接杆，并且
1、工作人员可将该装置通过万向滑轮移动到合适的位置后，使支撑对接杆上的测
温传感器移动到汽轮机瓦的弧面上方，后续可通过对操作套筒的拨动，使操作套筒通过连
接柱和支撑中心套筒带动支撑对接杆和测温传感器进行转动，可对汽轮机瓦弧面进行全方
2、支撑对接杆通过与支撑中心套筒内部的防滑套层贴合连接，从而在与汽轮机瓦
弧面接触时进行转动，同时可推动连接柱和定位圆柱在操作套筒上进行上滑收缩，利于调
图中：1、承重底板；2、万向滑轮；3、支撑固定架；4、连接板；5、操作套筒；6、定位圆
柱；7、连接柱；8、支撑弹簧；9、支撑中心套筒；10、防滑套层；11、支撑对接杆；12、测温传感
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没做出创造性劳动前提下
请参阅图1‑4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽轮机瓦温测量装置，包括承
重底板1、万向滑轮2和测温传感器12，承重底板1的底面安装有万向滑轮2，且承重底板1的
顶面焊接固定安装有支撑固定架3，支撑固定架3的顶部末端固定安装有连接板4，且连接板
4的底端安装有操作套筒5，操作套筒5的底端内部安装有定位圆柱6，且定位圆柱6的底面中
心安装有连接柱7，并且连接柱7穿过操作套筒5的底面，连接柱7的外侧套接安装有支撑弹
簧8，且连接柱7的底端安装有支撑中心套筒9，并且支撑中心套筒9位于支撑弹簧8的下方，
支撑中心套筒9的内壁安装有防滑套层10，且支撑中心套筒9的中心贯穿安装有支撑对接杆
连接板4与操作套筒5的连接方式为转动连接，方便通过对操作套筒5的拨动，使操
定位圆柱6与操作套筒5的连接方式为滑动连接，利于后续定位圆柱6受力后在操
定位圆柱6与连接柱7为一体化结构设置，且连接柱7的直径小于定位圆柱6的直
支撑中心套筒9与防滑套层10的连接方式为粘合连接，且防滑套层10与支撑对接
杆11的连接方式为贴合连接，通过防滑套层10可对支撑中心套筒9中心贯穿的支撑对接杆
测温传感器12与支撑对接杆11的连接方式为镶嵌固定，且测温传感器12在支撑对
接杆11上等间距分布，可对测温传感器12的位置做固定，后续通过测温传感器12对汽轮
工作原理：根据图1‑4，首先将测温传感器12镶嵌固定安装在支撑对接杆11上后，
将线路与终端电性连接，接着工作人员可对支撑固定架3进行推动，使承重底板1和支撑固
定架3通过万向滑轮2进行滑动移位，方便将支撑对接杆11上的测温传感器12移动到汽轮机
瓦弧面的上方区域，后续手动对操作套筒5进行拨动，操作套筒5在连接板4上转动，可带动
支撑对接杆11和测温传感器12进行转动，可对汽轮机瓦的弧面进行均匀快速的测温工作，
当测温传感器12和支撑对接杆11与汽轮机瓦弧面发生碰撞接触时，支撑对接杆11可在支撑
中心套筒9和防滑套层10中心转动，方便调节，避免直接的撞击，同时支撑对接杆11和支撑
中心套筒9带动连接柱7和定位圆柱6进行收缩运转，支撑中心套筒9推动支撑弹簧8收缩，方
便进行缓冲的工作，测温传感器12为市场上已知的和现有的技术，在此不做详细的描述，以
上便是整个装置的工作过程，且本说明书里面未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
